在车友圈经常会看见有不少朋友问新摩卡DHT-PHEV各方面的产品力怎么样，正好我前段时间为了接送小孩入手的新摩卡也用了一段时间了，总体感觉还挺不错的，今天就跟大家分享一下。我选择新摩卡的原因呢，主要是因为它空间大，不仅能满足我们一家三口的日常出行所需要装载的物品，就连周末带着长辈出去玩也完全没问题，非常适合家用。
当时去店里看车的时候，新摩卡的外观一下就吸引到了我，整车非常大气。尤其是极简“H”式家族前脸，没有多余繁杂的元素，将极致美学诠释得淋漓尽致，这高颜值正中我心怀。而贯穿式车灯也犹如点睛之笔，让这款车简约而不简单，更具科技感，就连我那事事追求完美的老婆，也觉得新摩卡的外观非常好看。
其实外观对我而言，不是买车的决定因素，但是这车外观都这么吸睛了，倒是让我想进一步了解它的“内涵”。我迫不及待进车里体验，想试试新摩卡能不能保证乘坐的舒适性。它的轴距有2915mm，内部空间非常充足。我一个1.8米的大高个坐在后排，还能轻松跷起二郎腿。后排靠背还支持两档可调，最大可调节至122°。像前两周，我们一家三口带我爸妈一起出去玩，我妈直接在后排开启了”葛优躺“模式，看起来非常惬意舒适。
正是因为有了上次的外出体验，我们才发现，新摩卡DHT-PHEV不仅乘坐空间宽敞，后备箱容量也非常出色，我感觉放下四五个行李箱再加上孩子的手推车啥的绝对没问题。
就我个人和这段时间的使用感觉来看，觉得是因为新摩卡在车辆用材用料方面相当“大方”，才能有这么好的乘驾体验。它的座椅选用了Nappa真皮，无论视觉还是触觉都很高档。车内还配备哈曼INFINITY音响，我女儿尤其喜欢在车内听歌，再配合上无级变色律动氛围灯使用，非常嗨。
要是你问我新摩卡的动力输出，我只能回答一个字“爽”！参数什么的我记不太清了，就记得当时买车时听销售人员说，新摩卡搭载了行业领先的混动技术，实力没得说。确实，在我实际使用过程中，稍踩油门就有源源不断的动力输出，加速超车更是轻轻松松，甚至还有不错的推背感，而且整体的动力输出很平顺，没有任何顿挫感，车内的风噪和路噪也并不明显，整车静谧性一级棒。
当然，开新摩卡出行，在续航和油耗方面也没什么可焦虑的，新摩卡WLTC纯电续航有175km，日常通勤时我都是当纯电车用的，长途出行的话它的综合续航也有1100km+，就算是馈电油耗也才5.55L/100km，所以说既无续航焦虑也无油耗焦虑，很省心。
俗话说，道路千万条，安全第一条。在安全方面，新摩卡搭载了30项智能安全配置，就拿车道偏离预警系统来说，如果出现无意识的车道偏离，它就会及时提醒我们，当我们没有反应过来，车道保持辅助还会进行主动纠偏，真正做到了行车无忧。
如今新摩卡已经成为我家不可或缺的出行伙伴了，整体使用感觉非常好，空间大配置足，动力输出也够强劲，我想，应该没有谁能拒绝如此实用的它吧，当初选择它真是个明智的决定。
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